為你介紹傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置的功能是馭動(dòng)靜轉(zhuǎn)矩子、加速轉(zhuǎn)矩大的轉(zhuǎn)子。通常采用三角帶傳動(dòng)方式:繞線電機(jī)~皮帶輪，轉(zhuǎn)子。這種傳動(dòng)方式能在較小啟動(dòng)電流下獲得較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，鏈輪閥門(mén)傳動(dòng)裝置圖片，吸收破碎機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，有一定的承載能力和過(guò)載能力。皮帶輪均采用脹套連接，鏈輪閥門(mén)傳動(dòng)裝置，便于裝卸，有過(guò)載保護(hù)作用.此外，轉(zhuǎn)子上的大皮帶輪兼起飛輪作用，保證錘盤(pán)與反擊板間的輥壓作用 

     涵蓋了整個(gè)建電廠采購(gòu)需要應(yīng)用領(lǐng)域。有四大主打產(chǎn)品：一、電廠配件系列：節(jié)流裝置、流量測(cè)量裝置、閥門(mén)傳動(dòng)裝置、波紋補(bǔ)償器（包括蠕脹測(cè)點(diǎn)、三向位移指示器、節(jié)流孔板、給水泵進(jìn)進(jìn)口濾網(wǎng)、疏水盤(pán)、水流指示器、流量測(cè)量孔板平對(duì)焊法蘭組件、給水泵再循環(huán)多級(jí)節(jié)流裝置、風(fēng)門(mén)、各種排水漏斗等）二、管道支吊架兩大產(chǎn)品：汽水管道支吊架系列、煙風(fēng)煤粉管道支吊架系列（包括彈簧支架、彈簧吊架、滑動(dòng)管夾支架、固定支架、恒力彈簧支吊架、蝶簧支架等）

   供應(yīng)傳動(dòng)裝置傳動(dòng)裝置：是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。.對(duì)于前置后驅(qū)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車(chē)輪，鏈輪閥門(mén)傳動(dòng)裝置原理，所以后輪又稱為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。汽車(chē)的前輪與傳動(dòng)系一般沒(méi)有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動(dòng)輪。傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置形式是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、安裝位置，以及汽車(chē)用途的不同而變化的。例如，鏈輪閥門(mén)傳動(dòng)裝置標(biāo)準(zhǔn)，越野車(chē)多采用四輪驅(qū)動(dòng)，則在它的傳動(dòng)系中就增加了分動(dòng)器等總成。而對(duì)于前置前驅(qū)的車(chē)輛，它的傳動(dòng)系中就沒(méi)有傳動(dòng)軸等裝置。